COLOMBIA (Pulso) — Confirmado. Antioquia será la segunda más golpeada por el ajuste presupuestal que dejó el gobierno saliente.
La regionalización del presupuesto en el departamento pasó de $7,01 billones en 2026 a $6,38 billones en 2027. Eso implica una caída de $633.709 millones y una reducción del 9%.
Además, Antioquia bajó su participación nacional del 7,9% al 7,3%. El transporte concentró el 40,5% del total para el departamento. Allí aparecen compromisos con proyectos 4G, el Túnel del Toyo y el Metro de la 80.
El recorte nacional también presiona la discusión fiscal. El presupuesto total pasó de $88,7 billones en 2026 a $86,9 billones en 2027. Óscar Darío Pérez dijo que el problema se explica por el alto endeudamiento.
«El gobierno anterior multiplicó las tasas de interés y multiplicó la deuda», explicó Pérez. Añadió que en 2027 la deuda costará $55 billones más frente a una inversión total de $87 billones.
Pérez también dijo que la Ley de Rescate Económico buscará un ahorro de dos puntos del PIB. Habló de entre $42 y $44 billones en gasto de funcionamiento.
El Túnel del Toyo pasó de $415.000 millones en 2025 a $100.000 millones en 2027. El Metro de la 80, según el reporte, llega con afugias financieras y podría verse afectado por las vigencias futuras.
Para Antioquia, el mensaje es claro: menos margen, más presión y obras estratégicas bajo estrés. Cuando el Estado se endeuda sin control, el ajuste termina cayendo sobre inversión, regiones y contribuyentes.
La lección es de fondo. Un aparato estatal más liviano deja más espacio para infraestructura y crecimiento. Cuando la deuda se come el presupuesto, la burocracia gana y las regiones pagan la factura.
