MÉXICO (Pulso) — Confirmado. Una eventual restricción de Estados Unidos a las exportaciones de diésel hacia México violaría las reglas del T-MEC, advirtió Luis de la Calle, exsubsecretario de Economía.
De la Calle habló ante socios y clientes de Haynes Boone. Dijo que limitar exportaciones de un producto es violatorio del tratado. Añadió que eso quedó en el T-MEC por insistencia de Estados Unidos.
El señalamiento ocurre mientras el gobierno de Donald Trump analiza frenar las exportaciones de diésel. El objetivo sería contener el aumento de los precios del combustible en su mercado interno.
De la Calle advirtió un impacto relevante para México. Dijo que el país importa 200 mil barriles al día de diésel. Agregó que, dependiendo de los meses, entre 50 y 60 por ciento es nacional. El resto, entre 40 y 50 por ciento, viene de Estados Unidos.
El artículo 2.11 del T-MEC establece que las partes no deben adoptar o mantener prohibiciones o restricciones a la exportación de bienes destinados al territorio de otra parte, salvo excepciones previstas en el tratado y en el artículo XI del GATT.
También señaló que el golpe sería fuerte porque el diésel es fundamental para el transporte y las actividades. Dijo que el sistema de transporte agrícola y otros utilizan ese combustible.
La advertencia pone en primer plano la vulnerabilidad de México frente a decisiones tomadas en Washington. También muestra el costo de una dependencia energética que deja a empresas y transportistas en manos del suministro externo.
El principio en juego es claro. Cuando el abastecimiento depende de otro país, la economía paga el precio. El aparato estatal puede prometer protección, pero el mercado exige certeza, suministro y reglas que se cumplan.
